| 发明名称 | 测量方法和测量设备 | ||
| 摘要 | 利用检测单元(10)来检测由于轮胎(2B)和路面(3)之间的接触、分离和摩擦而分布在车体(2A)上的带电电位，并且利用数据处理单元(20)来监视检测单元(10)所检测到的带电电位的振幅，由此使得不仅可以精确地识别行驶中的路面的状态，而且还可以精确地识别轮胎的内压状态和轮胎的磨损状态等，其中该检测单元(10)配备有：感测电极(11)，其配置在车体(2A)的外侧表面上；参比电极(12)，其以与车体(2A)的外侧表面间隔开空间的方式配置；以及传感器放大器(13)，用于将感测电极(11)和参比电极(12)之间的电位检测作为信号并放大该信号。 | ||
| 申请公布号 | CN104136930A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201280070629.2 | 申请日期 | 2012.12.26 |
| 申请人 | 国立大学法人东京大学;株式会社普利司通 | 发明人 | 泷口清昭;须田义大;山边茂之;河野贤司;林达郎;山田耕太郎;正木信男 |
| 分类号 | G01R29/12(2006.01)I;G01R29/24(2006.01)I;G01B7/00(2006.01)I;G01L17/00(2006.01)I;G01M17/02(2006.01)I;G01N19/02(2006.01)I;G01N27/00(2006.01)I;G01W1/00(2006.01)I | 主分类号 | G01R29/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人 | 刘新宇 |
| 主权项 | 一种测量方法，包括以下步骤：检测步骤，用于检测由于轮胎和路面之间的接触、分离和摩擦而产生的分布在车体或轮胎上的带电电位；以及监视步骤，用于监视所述检测步骤中所检测到的带电电位的振幅。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||