一种多摩擦片刹车系统

摘要

一种多摩擦片刹车系统，属于车辆配件领域，刹车鼓与半轴直接或间接固定连接，半轴外周设置有后桥轴套，刹车鼓内垂直于轴向交替设置有动盘和静盘，静盘相对于动盘的面上设置有刹车片，后桥轴套外周花键轴相配合内花键，静盘通过内花键与后桥轴套之间滑动连接，其中一端面静盘外侧面与液压缸连接，该系统降低了刹车带来的车辆跳动或抖动现象，提高了制动系统的制动能力，降低了刹车所需力量，提高了刹车盘的散热能力，确保了制动系统的安全可靠。

主权项

一种多摩擦片刹车系统，包括半轴，其特征在于：刹车鼓与半轴直接或间接固定连接，半轴外周设置有后桥轴套，后桥轴套与刹车鼓之间直接或间接转动连接，刹车鼓内垂直于轴向交替设置有动盘和静盘，所述动盘圆周上间隔设置有缺口，所述刹车鼓周边设置有沿轴向的条状开口，动盘圆周上缺口之间高出部分沿轴向滑动设置在刹车鼓周边条状开口内，动盘中心部设置有孔，所述孔与后桥轴套之间有间隙，所述刹车鼓内的后桥轴套外周为花键轴，所述静盘中心部设置有与后桥轴套外周花键轴相配合内花键，静盘通过内花键与后桥轴套之间滑动连接，与动盘相对的静盘面上均设置有摩擦片，位于半轴动力侧端部的静盘与驱动装置连接，远离驱动装置的端部静盘固定连接在后桥轴套上，行车时，半轴带动刹车鼓和动盘一起转动，静盘不转动，刹车时，驱动装置驱动端部静盘使除远离驱动装置的端部静盘外的所用静盘和动盘沿花键轴移动靠近实现刹车。