钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁

摘要

本实用新型公开了一种钢-混凝土组合式桥梁防船撞装置及防船撞桥梁，防船撞装置包括与桥梁桥墩或承台固接的耗能构件以及与传力构件，耗能构件设置为一格栅式结构，且主要是通过迎船撞方向的累进压缩实现耗能；传力构件包括一固接在耗能构件外侧的超高性能混凝土面板，其平面延伸方向与格栅式结构的累进压缩方向基本垂直。本实用新型的防船撞桥梁是在桥梁桥墩或承台上固接有本实用新型的防船撞装置，多个防船撞装置间隔式分设在桥梁桥墩或承台的周围，或者是连续包覆在桥梁桥墩或承台的周围；每个防船撞装置是通过悬挑方式固接在桥梁桥墩或承台上。本实用新型的防船撞装置传力路径明确、耗能模式稳定、耗能效率高、耐腐蚀性好、安全性高且施工简便。

主权项

一种钢‑混凝土组合式桥梁防船撞装置，其特征在于：所述防船撞装置包括与桥梁桥墩（15）或桥梁承台（16）固接的耗能构件以及与耗能构件固接的传力构件，所述耗能构件设置为一主要由钢板拼接组合成的格栅式结构，且该格栅式结构主要是通过迎船撞方向的累进压缩实现耗能；所述传力构件包括一固接在耗能构件外侧的超高性能混凝土面板（1），所述超高性能混凝土面板（1）的平面延伸方向与所述格栅式结构的累进压缩方向基本垂直。