| 发明名称 | 公路车辆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种具有用于驱动车辆（1）的驱动单元（2）的公路车辆（1），其包括用于致动所述驱动单元（2）的驱动单元控制装置（3）和至少一个包括至少一个电声转换器（10）的声音发生器（4），其中所述声音发生器（4）具有排放管（16），以确保该声音发生器（4）和排放室（17）彼此直接声学和流体连通，当声音发生器（4）操作时，由转换器（10）产生的噪音从排放室（17）释放。当发生器控制装置（26）耦合到所述驱动单元控制装置（3）以根据驱动单元（2）的当前运行状态来致动所述转换器（10）并致动声音发生器（4）时，获得了增加的操作安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN104129277A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201410183236.3 | 申请日期 | 2014.04.30 |
| 申请人 | 埃贝斯佩歇废气技术合资公司 | 发明人 | 迈克尔·波默尔;维克托·科赫;彼得·温克 |
| 分类号 | B60K13/04(2006.01)I;B60K6/20(2007.01)I | 主分类号 | B60K13/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 | 代理人 | 王金双 |
| 主权项 | 公路车辆，具有驱动单元（2），用于驱动所述车辆（1），具有驱动单元控制装置（3），用于致动所述驱动单元（2），具有至少一个声音发生器（4），所述声音发生器（4）包括至少一个电声转换器（10），其中，所述声音发生器（4）包括排放管（16），以确保所述声音发生器（4）与排放室（17）彼此直接声学和流体连通，当声音发生器（4）操作时，排放管释放由所述转换器（10）产生的声音，其中，发生器控制装置（26）与所述驱动单元控制装置（3）耦合以致动所述转换器（10），并致动所述声音发生器（4），根据驱动单元（2）的当前运行状态。 | ||
| 地址 | 德国诺因基兴 | ||