| 摘要 |
L'invention concerne un moteur à combustion de véhicule automobile à réintroduction de gaz d'échappement, un module de pilotage étant configuré pour commander, dans le cas d'une baisse d'une demande de couple produit par le moteur, une réduction de couple produit par le cylindre (14) dont au moins une partie des gaz d'échappement sont réintroduits dans l'organe d'admission (20) plus rapide qu'une réduction de couple produit par un autre cylindre (11,12,13) du moteur. |
