发明名称 |
电缆窨井盖启运车 |
摘要 |
电缆窨井盖启运车属于输配电工程技术领域。由井盖车和启盖机构组成。门形车架两车辕前端各有一个车轮;中部各有一个车腿;车架上装有手控杠杆式启盖机构。启盖机构的盖钩勾住井盖上的盖眼,扳动手杆可以把井盖开启吊离井口。手推井盖车移离井口,停放适处。启运省力高效,劳动强度低,还可近距离搬运井盖,用于输配电工程的地下电缆检修。 |
申请公布号 |
CN203922645U |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201420339051.2 |
申请日期 |
2014.06.24 |
申请人 |
国家电网公司;国网山西省电力公司太原供电公司 |
发明人 |
赵勇;耿明生;黄庆瑞;任智;李飞;张剑雄;石继勇;张军;郭晓龙 |
分类号 |
B66F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B66F11/00(2006.01)I |
代理机构 |
太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 |
代理人 |
朱源 |
主权项 |
一种电缆窨井盖启运车,其特征是:包括井盖车和启盖机构;井盖车包括水平设置的轮梁(4)、竖直设置在轮梁(4)两端的一对轮叉(5)、水平连接在轮梁(4)两端与轮梁(4)垂直且相互平行的一对车辕(7)、竖直连接在车辕(7)中部的一对车腿(13)以及设在轮叉(5)上的两车轮(3);两车辕(7)与轮梁(4)焊成门型车架;轮叉(5)垂直车架面焊在轮梁(4)两端;启盖机构包括上升降轴(12)、连接在上升降轴(12)上的两上升降臂(6)、连接在上升降轴(12)上靠近一个车辕(7)的手杆(8);靠近手杆(8)的车辕(7)上设有对手杆(8)限位的限位卡(9);还包括下升降轴(10)、两下升降臂(11)以及两吊杆(2);每个吊杆(2)内均穿有盖钩(1);上升降轴(12)的两端分别铰连在两车辕(7)上;下升降轴(10)焊在两车腿(13)之间;两上升降臂(6)、手杆(8)焊接在上升降轴(12)的两侧;两下升降臂(11)铰连在下升降轴(10)上;位于同一竖直平面的上下升降臂两两相配组成一组,两吊杆(2)分别铰连在同一组的上、下升降臂上。 |
地址 |
100031 北京市西城区西长安街86号 |