叉车三级全自由门架总成

摘要

本发明提供叉车三级全自由门架总成，外门架与中门架、中门架与内门架、内门架与货叉架之间均设有用于相对滑动的滚轮组；外门架上对称固设有两个后起升油缸，所述后起升油缸的活塞杆均与中门架连接；所述中门架上固设有后链轮，绕过后链轮的后缸链条的两端分别与外门架、内门架固接；所述内门架上固设有前起升油缸，所述前起升油缸的顶端固设有前链轮，绕过前链轮的前缸链条的两端分别与内门架、货叉架固接。本发明的门架总成整体结构紧凑，前悬减小8%，并提高了门架总成的强度与刚性，使在升降时门架总成的横向与纵向受力均衡；主、侧滚轮布置合理，消除门架起升后晃动及变形，提高门架高位作业安全性；其极大提高了叉车作业时的稳定性。

主权项

叉车三级全自由门架总成，所述门架总成包括外门架（4）、中门架（5）、内门架（6）及货叉架（2），其特征在于：所述外门架（4）与中门架（5）之间、中门架（5）与内门架（6）之间、内门架（6）与货叉架（2）之间均设有用于相对滑动的滚轮组；所述外门架（4）上对称固设有两个后起升油缸（13），所述后起升油缸（13）的活塞杆均与中门架（5）连接；所述中门架（5）上固设有后链轮，绕过后链轮的后缸链条（15）的两端分别与外门架（4）、内门架（6）固接；所述内门架（6）上固设有前起升油缸（7），所述前起升油缸（7）的顶端固设有前链轮，绕过前链轮的前缸链条（9）的两端分别与内门架（6）、货叉架（2）固接；连接后起升油缸（13）与多路阀之间的门架液压油管（14）对称设于内门架（6）的内侧，连接前起升油缸（7）与多路阀之间的门架液压油管（14）设于门架总成的左侧；连接货叉架（2）与多路阀中三片阀和四片阀之间的两路属具液压油路（8）对称设于门架总成的两侧。