| 发明名称 | 引擎启动装置 | ||
| 摘要 | 在引擎刚刚启动开始之后，直至引擎渡过最初的下死点，关断旁路电路(24a)，在越过了该下死点后，接通旁路电路(24a)。 | ||
| 申请公布号 | CN104136765A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201380010991.5 | 申请日期 | 2013.03.11 |
| 申请人 | 日产自动车株式会社 | 发明人 | 保坂悠一;服部元之;古性贤也;大塚俊彦;志水洋元;佐野怜 |
| 分类号 | F02N11/08(2006.01)I;F02N15/00(2006.01)I | 主分类号 | F02N11/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 宋巧苓 |
| 主权项 | 一种引擎启动装置，其特征在于，具有：在启动电动机和蓄电池之间串联配置的电阻体；对所述电阻体并联配置的旁路电路；以及将所述旁路电路接通或关断的切换单元，所述切换单元，与引擎启动的开始一起关断所述旁路电路，在引擎启动中蓄电池电压成为极大值附近时，接通所述旁路电路。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||