发明名称 | 一种车载的前方车辆检测方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种车载的前方车辆检测方法,包括以下步骤:1)通过摄像机得到连续的图像,并传至计算机中进行处理;2)在待检测的图像上设置特定检测区域R1,并利用车辆的底部阴影特征和车牌特征对前方车辆进行检测;3)利用车辆的车牌特征确定前方车辆的车牌。本发明可以在运动相机或静止相机上使用,而且计算量小,实时性好,对不同光强有一定的适应性,且识别率较高,能够满足一般应用要求。 | ||
申请公布号 | CN102610104B | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
申请号 | CN201210069979.9 | 申请日期 | 2012.03.16 |
申请人 | 江苏苏科畅联科技有限公司 | 发明人 | 王小洪;徐贵力;魏许;李开宇 |
分类号 | G08G1/017(2006.01)I;G06K9/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/017(2006.01)I |
代理机构 | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人 | 董建林;许婉静 |
主权项 | 一种车载的前方车辆检测方法,其特征在于,包括以下步骤:1)通过摄像机得到连续的图像,并传至计算机中进行处理;2)在待检测的图像上设置特定检测区域R1,并利用车辆的底部阴影特征和车牌特征对前方车辆进行检测;3)并利用车辆的车牌特征确定前方车辆的车牌,在所述步骤2)中,所述特定检测区域R1为图像的宽度在W/4到W*3/4,高度在图像的H/2到H,其中W和H为图像的宽和高;在对现场视频检测的过程中,通过对图像阴影像素的数值统计和分析,判别前方是否有车辆,当判别前方连续有车达到阈值一的帧数时就认为确实前方有车;图像阴影像素的数值统计和分析方法为,若像素R,G,B三通道的灰度值低于阈值二,且三通道的灰度值与区域灰度均值的1/3的差大于阈值三,则将该像素标记为白色作为前景;否则标记为黑色作为背景,并对处理后的图像做单次腐蚀膨胀处理,以获取离图像底边最近的阴影区域R2的形状及统计特征。 | ||
地址 | 210019 江苏省南京市建邺区奥体大街69号新城科技大厦01栋 |