一种助力限位结构

摘要

本实用新型涉及一种助力限位结构，包括从内向外依次套接的换挡内轴、空心换档轴和内轴拨头；所述内轴拨头通过启动销固定在换挡内轴上，且三者能够相对空心换档轴转动；所述空心换档轴上设置限位结构孔，所述启动销穿过限位结构孔，且沿换档内轴转动的方向，启动销与限位结构孔之间设置间隙，间隙沿空心换档轴径向由内表面向外表面逐渐增大形成锥度，限位结构孔的锥度等于启动销相对空心换档轴转动的最大角度。本实用新型中启动销与空心换档轴的接触为面接触，其接触面积相对线接触大大提高，改善空心换档轴的受力情况，增加空心换档轴的使用寿命。

主权项

一种助力限位结构，其特征在于：包括从内向外依次套接的换挡内轴(2)、空心换档轴(1)和内轴拨头(3)；所述内轴拨头(3)通过启动销(4)固定在换挡内轴(2)上，且三者能够相对空心换档轴(1)转动；所述空心换档轴(1)上设置限位结构孔(5)，所述启动销(4)穿过限位结构孔(5)，且沿换档内轴(2)转动的方向，启动销(4)与限位结构孔(5)之间设置间隙，间隙沿空心换档轴(1)径向由内表面向外表面逐渐增大形成锥度，限位结构孔(5)的锥度等于启动销(4)相对空心换档轴(1)转动的最大角度。