一种电动车涡卷弹簧节能装置

摘要

一种电动车涡卷弹簧节能装置，属于交通工具技术领域，包括箱体，箱体内固定设置第一轴、第二轴、惰轮轴和涡卷弹簧盒，所述第一轴上设置有离合器、单向轴承和第一链轮，所述离合器主动端固定套装在第一轴上，离合器的从动端上设置有第一输入齿轮，所述第二轴上装有第二输入齿轮、涡卷弹簧的内圈和第一输出齿轮，所述涡卷弹簧的外圈固定在涡卷弹簧盒内，第一输出齿轮与第二输出齿轮相啮合，所述惰轮轴固定在箱体内，惰轮轴上设置有惰轮，惰轮分别与第一输入齿轮和第二输入齿轮相啮合，本装置可以将减速或者制动时的能量储存起来，并在车加速时将储存的能量释放出来以辅助加速。本实用新型结构简单，通用性强，能量回收率高，广泛适用于各种电动车。

主权项

一种电动车涡卷弹簧节能装置，其特征在于：包括箱体，箱体内固定设置惰轮轴和涡卷弹簧盒，第一轴和第二轴通过轴承设置在箱体内，在涡卷弹簧盒内设置有涡卷弹簧，所述第一轴、第二轴和惰轮轴相互平行设置，所述第一轴上设置有离合器、单向轴承和第一链轮，所述离合器主动端固定套装在第一轴上，离合器的从动端上固定套装有第一输入齿轮，所述第一链轮和单向轴承的内圈固定套装在第一轴上，单向轴承的外圈上固定套装有第二输出齿轮；所述单向轴承的单向转动方向设置为：第二输出齿轮正转会带动第一轴正转，第二输出齿轮反转不会带动第一轴反转；所述第二轴上固定套装有第二输入齿轮、涡卷弹簧的内圈和第一输出齿轮，所述涡卷弹簧的外圈固定在涡卷弹簧盒内，第一输出齿轮与第二输出齿轮相啮合；所述惰轮轴上通过轴承设置有惰轮，惰轮分别与第一输入齿轮和第二输入齿轮相啮合。