发明名称 | 汽车空调制冷系统 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种汽车空调制冷系统,包括电制冷压缩机、冷凝器、贮液器、膨胀阀和蒸发器;制冷压缩机的出口通过管道连接冷凝器的入口,冷凝器的出口通过管道连接贮液器的入口,贮液器的出口通过管道连接膨胀阀的入口,膨胀阀的出口通过管道连接蒸发器的入口,蒸发器的出口通过管道连接制冷压缩机的入口;所述电制冷压缩机的供电采集系统包括采集器、逆变器、电池箱、制冷机组、无线接收器和无线遥控器;所述采集器的出口连接逆变器的入口,逆变器的出口连接电池箱的入口,电池箱的出口连接制冷机组的入口,制冷机组的出口连接无线接收器,无线接收器与无线遥控器相对应。 | ||
申请公布号 | CN203928476U | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
申请号 | CN201420310877.6 | 申请日期 | 2014.06.11 |
申请人 | 王高石 | 发明人 | 王高石;王梓橙;王玉宁 |
分类号 | F25B1/00(2006.01)I | 主分类号 | F25B1/00(2006.01)I |
代理机构 | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人 | 涂春春 |
主权项 | 一种汽车空调制冷系统,其特征在于,包括电制冷压缩机(1)、冷凝器(2)、贮液器(3)、膨胀阀(4)和蒸发器(5);制冷压缩机(1)的出口通过管道(14)连接冷凝器(2)的入口,冷凝器(2)的出口通过管道(14)连接贮液器(3)的入口,贮液器(3)的出口通过管道(14)连接膨胀阀(4)的入口,膨胀阀(4)的出口通过管道(14)连接蒸发器(5)的入口,蒸发器(5)的出口通过管道(14)连接制冷压缩机(1)的入口;所述电制冷压缩机(1)的供电采集系统包括采集器、逆变器(9)、电池箱(10)、制冷机组(11)、无线接收器(12)和无线遥控器(13);所述采集器的出口连接逆变器(9)的入口,逆变器(9)的出口连接电池箱(10)的入口,电池箱(10)的出口连接制冷机组(11)的入口,制冷机组(11)的出口连接无线接收器(12),无线接收器(12)与无线遥控器(13)相对应。 | ||
地址 | 210005 江苏省南京市玄武区长江路90号 |