发明名称 燃料电池系统及其发电停止方法
摘要 燃料电池系统及其发电停止方法。燃料电池系统(10)的氧化剂气体供给装置(14)具备:与燃料电池(12)的氧化剂气体入口(40a)连通的氧化剂气体供给流路(44);与所述燃料电池(12)的氧化剂气体出口(40b)连通的氧化剂气体排出流路(46);配设在所述氧化剂气体供给流路(44)上的压缩机(48);配置在所述氧化剂气体供给流路(44)上且位于所述压缩机(48)的下游的供给流路密封阀(52);配设在所述氧化剂气体排出流路(46)上的排出流路密封阀(62);在比所述排出流路密封阀(62)更靠上游的位置与所述氧化剂气体排出流路(46)连通,且在比所述压缩机(48)更靠上游的位置与所述氧化剂气体供给流路(44)连通的排出流体循环流路(64)。
申请公布号 CN102738489B 申请公布日期 2014.11.05
申请号 CN201210099867.8 申请日期 2012.04.06
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 福间一教;中岛伸高
分类号 H01M8/04(2006.01)I 主分类号 H01M8/04(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 雒运朴
主权项 一种燃料电池系统,具备:燃料电池(12),其通过向阴极侧供给的氧化剂气体及向阳极侧供给的燃料气体的电化学反应而发电;氧化剂气体供给装置(14),其向所述燃料电池(12)供给所述氧化剂气体;燃料气体供给装置(16),其向所述燃料电池(12)供给所述燃料气体,所述燃料电池系统的特征在于,所述氧化剂气体供给装置(14)具备:氧化剂气体供给流路(44),其与所述燃料电池(12)的氧化剂气体入口(40a)连通;氧化剂气体排出流路(46),其与所述燃料电池(12)的氧化剂气体出口(40b)连通;压缩机(48),其配设在所述氧化剂气体供给流路(44)上;供给流路密封阀(52),其配置在所述氧化剂气体供给流路(44)上,且位于所述压缩机(48)的下游;排出流路密封阀(62),其配设在所述氧化剂气体排出流路(46)上,至少能够进行全开状态和微小开度状态的开度调节,所述微小开度状态是指为了将所述阴极侧提高至常压以上且消耗所有的氧成分而维持必要的流量的开度状态;排出流体循环流路(64),其在比所述排出流路密封阀(62)更靠上游的位置与所述氧化剂气体排出流路(46)连通,且在比所述压缩机(48)更靠上游的位置与所述氧化剂气体供给流路(44)连通;循环流路阀(66),其配设在所述排出流体循环流路(64)上;控制装置(18),其在所述循环流路阀(66)开放时,将所述排出流路密封阀(62)控制为所述微小开度状态。
地址 日本东京都