| 发明名称 | 一种100%现代城市有轨电车车体底架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种100%现代城市有轨电车车体底架，包括枕梁、纵梁、第一端梁、第二端梁、第一侧边梁、第二侧边梁，所述枕梁焊接成封闭“弓”字箱型，所述纵梁焊接成封闭的箱型结构，贯通整个车体。所述枕梁、纵梁、端梁、侧边梁焊接在一起形成“井”字形框架结构。底架全部采用高强度碳钢材料焊接而成，各部件单独焊接后拼焊成底架，底架与车体其他部件通过铆接连接。既满足了低地板车辆底架空间狭小的要求，将枕梁、纵梁均形成封闭的箱型结构，使得受力更均匀，不易出现应力集中，结构更稳定，不易出现局部疲劳破坏，同时保证底架整车对底架的重量控制要求，又可实现车体损坏部件的单独更换。 | ||
| 申请公布号 | CN203920759U | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201420347109.8 | 申请日期 | 2014.06.27 |
| 申请人 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 发明人 | 黄世斌;刘强;丁国柱;郭绍波;王菌 |
| 分类号 | B61F1/00(2006.01)I | 主分类号 | B61F1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 钱成岑 |
| 主权项 | 一种100%现代城市有轨电车车体底架，包括枕梁（1）、纵梁（2）、第一端梁（3）、第二端梁（4）、第一侧边梁（5）、第二侧边梁（6）、其特征在于，所述枕梁（1）焊接成封闭“弓”字箱型，所述纵梁（2）焊接成封闭的箱型结构，所述纵梁（2）贯通整个车体，所述枕梁（1）、纵梁（2）焊接在一起形成“井”字形框架结构，所述第一端梁（3）、第二端梁（4）、第一侧边梁（5）、第二侧边梁（6）焊接在枕梁（1）、纵梁（2）的四周形成“田”字形框架结构，所述第二端梁（4）的焊接结构上设置有铰接安装座（7）、牵引拉杆安装座（8）、吊装支座（9）和横向阻尼器安装支座（10）。 | ||
| 地址 | 611430 四川省成都市新津工业园区 | ||