一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统

摘要

本发明涉及汽车的车门锁，包括固接在车门上的锁体，锁体的锁止板中部与锁体框架铰接，锁止板端部与横向保险拉杆后端铰接，横向保险拉杆前端与旋转卡子铰接，旋转卡子与车门铰接，竖向保险拉杆与旋转卡子铰接，竖向保险拉杆与横向保险拉杆通过旋转卡子构成沿两杆轴向的传动配合，其特征在于：所述的横向保险拉杆后端与止锁板的下端铰接；当车辆正面撞击横向保险拉杆向前移动而拉动止锁板下端前移时，止锁板必然逆时针绕中部的铰接轴转动，此时止锁板带动锁止推杆动作使锁体处于解锁状态，保证乘员顺利逃生，这样的车门锁使用安全性大大提高，且车门锁系统成本低，可以广泛使用，尤其适合对老式锁系统进行改造。

主权项

一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，包括固接在车门上的锁体，锁体的锁止板（1）中上部与锁体框架铰接，锁止板（1）端部与横向保险拉杆（2）后端铰接，横向保险拉杆（2）前端与旋转卡子（3）铰接，旋转卡子（3）与车门铰接，竖向保险拉杆（4）与旋转卡子（3）铰接，竖向保险拉杆（4）与横向保险拉杆（2）通过旋转卡子（3）构成沿两杆轴向的传动配合，其特征在于：所述的横向保险拉杆（2）后端与锁止板（1）的下端铰接。2.根据权利要求1所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，其特征在于：所述的旋转卡子（3）为“V”形，旋转卡子（3）上用于铰接横向保险拉杆（2）、车门、竖向保险拉杆（4）的三个铰接轴分别位于“V”形的三个端头部位，其中旋转卡子（3）与车门铰接的铰接轴位于卡子的“V”形的顶点位置。3.根据权利要求2所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，其特征在于：所述的旋转卡子（3）的开口斜向车门下前方，所述的横向保险拉杆与旋转卡子（3）后侧的端部铰接，所述的竖向保险拉杆（4）下端与其前侧的端部铰接。4.根据权利要求3所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，其特征在于：所述的横向保险拉杆（2）中部为弯折状或呈弧形弯曲。5.根据权利要求4所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，其特征在于：所述的横向保险拉杆（2）中部向上弯曲。6.根据权利要求5所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，其特征在于：所述的横向和竖向保险拉杆（4）由金属材料制成。7.根据权利要求6所述的一种防车门正面碰撞锁死的车门锁系统，其特征在于：所述的锁止板（1）为注塑件。