一种电动汽车动态均衡充电方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车动态均衡充电方法，解决了现有纯电动车充电时存在电池组内电池之间会存在容量，电量等不一致性的问题。本发明通过设计的40A电流恒流预充电、100A电流恒流充电和降电流充电三个阶段对于电池进行均衡，达到消除电池组不一致性，提高电池组实际可用容量和延长电池组循环使用寿命的效果。

主权项

一种电动汽车动态均衡充电方法，所述电动汽车的电池为磷酸铁锂电池，包括176节串联的容量为320Ah电池单体组成的电池组，每节单体电池的额定电压为3.2V，单体电池正常工作电压范围为2.0V‑3.65V，需要充电时，采用单体电池电量均衡方法进行充电，首先采用100A的电流对电池组进行恒流充电，其特征在于，当电池组内任一电池单体电压大于3.55V或者整体电压大于608V，采用以下降电压充电方式完成充电过程：当电池组内任一电池单体电压大于3.55V或者整体电压大于608V，充电电流降低为50A；当电池组内任一电池单体电压大于3.575V或者整体电压大于610V，充电电流降低为30A；当电池组内任一电池单体电压大于3.60V或者整体电压大于612V，充电电流降低为20A；当电池组内任一电池单体电压大于3.625V或者整体电压大于614V，充电电流降低为10A；当电池组内任一电池单体电压大于3.65V或者整体电压大于616V，停止充电，完成充电过程；对电池组进行充电时，同时满足下述两个条件时，进入40A电流恒流预充电过程，条件(1)：电池组内所有电池单体电压均不大于3.55V且整体电池电压不大于608V；条件(2)：任意一个电池单体电压不大于3V或者电池组内最低电池单体电压低于平均值不小于10mv；若40A电流恒流预充电过程超过2个小时，同时满足以下两个条件时，结束40A恒流预充电过程，进入100A电流恒流充电过程，条件(1)：电池组内所有单体电池电压依然均不大于3.55V，且整体电池电压依然不大于608V时；条件(2)任意一个电池单体电池电压不大于3V，电池组内最大电池单体电压高于最小电池单体电压不小于5mv；当任意一个电池单体电压大于3.55V或者整体电池电压大于608V时，结束100A电流恒流充电过程，进入降电压充电过程直到充电结束。