手动堆高车用转动连接桁架

摘要

本实用新型一种手动堆高车用转动连接桁架，由形状尺寸完全一致的左夹板和右夹板作为两个侧板组成的本体，左夹板和右夹板之间经横梁相连，所述的本体在左右两夹板上均设有三个铰接孔，依次为堆杆铰接孔、转轴铰接孔、液压铰接孔，所述的堆杆铰接孔和液压铰接孔同一水平线设置，转轴铰接孔位于堆杆铰接孔和液压铰接孔之间并且高于两者；堆杆铰接孔距离转轴铰接孔的第一水平距离小于液压铰接孔距离液压铰接孔的第二水平距离。采用杠杆的原理实现力的传递，简化机械结构，简化力的传递；并且油缸处的动力臂大于堆杆处的阻力臂，相比现有技术降低了油缸的要求，制造成本低。本实用新型属于机械设备技术领域。

主权项

一种手动堆高车用转动连接桁架，其特征在于：由形状尺寸完全一致的左夹板和右夹板作为两个侧板组成的本体(1)，左夹板和右夹板之间经横梁相连，所述的本体(1)在左右两夹板上均设有三个铰接孔，依次为堆杆铰接孔(1.1)、转轴铰接孔(1.2)、液压铰接孔(1.3)，所述的堆杆铰接孔(1.1)和液压铰接孔(1.3)同一水平线设置，转轴铰接孔(1.2)位于堆杆铰接孔(1.1)和液压铰接孔(1.3)之间并且高于两者；堆杆铰接孔(1.1)距离转轴铰接孔(1.2)的第一水平距离(d1)小于液压铰接孔(1.3)距离液压铰接孔(1.3)的第二水平距离(d2)。