发明名称 | 一种运载火箭发动机电磁阀回路极性自动测试系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种运载火箭发动机电磁阀回路极性自动测试系统,包括磁感应传感器、测试采集终端以及时序解析与自动判读模块,磁感应传感器从空间上获取电磁阀动作时产生的磁场,从而确定各电磁阀的动作时间,不用改变火箭任何状态即可在总检查测试过程中获取所有发动机电磁阀的动作时间,通过时序解析与自动判读实现发动机回路极性的自动测试与判读。本发明在总检查中实现发动机电磁阀回路极性自动测试,解决系统测试不覆盖问题;同时本发明基于电磁阀磁感应的非接触式测量方案,测试过程不对原系统状态造成任何影响;采用模块化和通用化的设计思路,通过在后端软件对各通道进行配置即可实现不同对象的测量,提高测试的灵活性和通用性。 | ||
申请公布号 | CN104133151A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
申请号 | CN201410354451.5 | 申请日期 | 2014.07.23 |
申请人 | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 | 发明人 | 徐利杰;朱永泉;颜国清;王子瑜;王海涛;牟宇 |
分类号 | G01R31/02(2006.01)I | 主分类号 | G01R31/02(2006.01)I |
代理机构 | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人 | 安丽 |
主权项 | 一种运载火箭发动机电磁阀回路极性自动测试系统,其特征在于:包括磁感应传感器、测试采集终端以及时序解析与自动判读模块;所述磁感应传感器的数量与运载火箭发动机的电磁阀数量相对应,每个磁感应传感器设置在发动机的一个电磁阀上,用于感应相应的电磁阀动作时产生的磁场,并根据感应到的电磁阀磁场判断电磁阀的开关状态,根据判断结果输出开关量状态信号;所述测试采集终端采集对应的所有磁感应传感器的开关量状态信号,当任意一个磁感应传感器的开关量状态信号发生变化时,测试采集终端采集该磁感应传感器的通道编码,同时采集当前时间作为该磁感应传感器的动作时间,然后将该磁感应传感器的开关量状态信号、通道编码和动作时间三个数据通过有线或无线网络通道发送给所述时序解析与自动判读模块;各测试采集终端通过卫星导航授时或广播授时方式实现时间同步;所述时序解析与自动判读模块接收测试采集终端发送的所有磁感应传感器的开关量状态信号、通道编码和动作时间,通过事先配置好的发动机电磁阀代号与通道编码的对应关系,解析出发动机电磁阀的开关状态以及动作时间,测试结束后将解析出的所有电磁阀的开关状态及动作时间与全箭电磁阀理论动作时间进行比对,根据允许的时间偏差判断每个电磁阀动作时间是否满足要求,从而完成电磁阀回路极性自动测试。 | ||
地址 | 100076 北京市丰台区南大红门路1号内35栋 |