| 发明名称 | 一种汽车前纵梁吸能结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车前纵梁吸能结构，所述吸能结构设在纵梁本体前部，包括并排设在纵梁本体上的第一诱导槽和第二诱导槽，所述第一诱导槽比第二诱导槽靠近纵梁本体前端，所述第一诱导槽深度大于第二诱导槽深度。通过纵梁本体上的诱导槽可使纵梁前端充分吸能，并使碰撞载荷合理的沿纵梁传递，降低碰撞过程中整车的加速度，提高了整车的安全性能。 | ||
| 申请公布号 | CN203920911U | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201420321065.1 | 申请日期 | 2014.06.16 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 赵鹏程;王亮平;许泽华;廖明举 |
| 分类号 | B62D21/15(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张巧婵 |
| 主权项 | 一种汽车前纵梁吸能结构，所述吸能结构设在纵梁本体(1)前部，其特征在于：包括并排设在纵梁本体(1)上的第一诱导槽(11)和第二诱导槽(12)，所述第一诱导槽(11)比第二诱导槽(12)靠近纵梁本体(1)前端，所述第一诱导槽(11)深度大于第二诱导槽(12)深度。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||