| 发明名称 | 用于在紧急制动时辅助驾驶员的方法和驾驶员辅助系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在紧急制动中通过将制动压力自动应用在机动车的至少一个制动器(151)上来辅助驾驶员的方法和驾驶员辅助系统，其中，得到指示可能即将进行的紧急制动的信号。作为对得到所述信号的反应，向泵(161)发送泵控制信号。所述泵设计用于在所述至少一个制动器(151)的制动液循环中输送制动液。泵控制信号这样控制泵(161)，使得泵(161)的转速达到目标转速范围。由此使泵(161)进入准备状态，从而能够作为对得到请求紧急制动的另一信号的反应而相对较快地开始进行紧急制动。 | ||
| 申请公布号 | CN104129380A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201410184266.6 | 申请日期 | 2014.05.04 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | B.莫斯 |
| 分类号 | B60T13/20(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B60W30/09(2012.01)I;B60W30/02(2012.01)I | 主分类号 | B60T13/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种用于在紧急制动中通过将制动压力(203)自动应用在机动车(500)的至少一个制动器(151)上来辅助驾驶员的方法，其中，所述方法包括‑得到指示可能即将要进行紧急制动的信号(301)，‑作为对得到所述信号(301)的反应：向泵(161)发送泵控制信号(302)，所述泵设计用于在所述至少一个制动器(151)的制动液循环(150)中输送制动液，其中，所述泵控制信号这样控制泵(161)，使得泵(161)的转速(202)达到目标转速范围(202a)。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||