一种二甲醚发动机燃油供给系统及其喷油泵

摘要

本发明公开了一种二甲醚喷油泵，其泵体的内腔中设有柱塞套和柱塞，还设置具有轴向通孔的出油阀座，所述通孔的一端与所述柱塞套的油室连通，所述通孔的另一端为阀口，所述泵体的内腔中还设有沿所述通孔轴向移动以控制所述阀口通断的出油阀，所述柱塞和所述柱塞套的接触面具有耐磨涂层。该发明提供的喷油泵由耐磨涂层承受柱塞套和柱塞之间相对往复运动所带来的摩擦，从而可以降低喷油泵的柱塞套和柱塞之间的磨损，延长喷油泵的使用寿命，提高发动机的性能；此外，耐磨涂层的厚度较薄，可以较好地贴合在柱塞套内周壁或柱塞外周壁的接触面，提高二者配合的精密性。本发明还公开了一种包括上述二甲醚喷油泵的二甲醚发动机燃油供给系统。

主权项

一种二甲醚喷油泵，其泵体（1）的内腔中设有柱塞（32）和具有油室的柱塞套（31），还设置具有阀口的出油阀座（41），所述泵体（1）的内腔中还设有沿轴向移动以控制所述阀口与所述柱塞套（31）的油室通断的出油阀（42），其特征在于，所述柱塞（32）和所述柱塞套（31）的接触面具有耐磨涂层；所述柱塞（32）的下端具有储油槽（322），所述柱塞（32）上位于所述储油槽（322）以上部分的外周壁具有柱塞耐磨涂层（321）；且所述柱塞（32）还包括起导向作用的位于所述储油槽（322）以下的部分；所述出油阀（42）与所述出油阀座（41）的接触面具有耐磨涂层。