发明名称 |
铝合金支架专用成型模具 |
摘要 |
本实用新型涉及一种铝合金支架专用成型模具,属于汽车零部件生产领域。导套与上底板过盈配合,上模块与上底板通过螺钉和销固定连接,导柱与下底板过盈配合连接,托料板弹簧下端放在下底板窝孔内,下模块与下底板通过螺和销固定连接,气缸连杆与内置磁环气缸固定连接,法兰与内置磁环气缸固定连接,托料板通过螺钉与芯座固定连接,盖板通过螺钉与芯座固定连接,复位弹簧装在上型芯的窝孔内。本实用新型的优点在于:结构简单,组装、拆卸维修方便,能够使冷冲压产件上下部同时成型,使产件表面受力充分,变形均匀,提高工作效率和产品合格率,降低了成本。 |
申请公布号 |
CN203917569U |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201420258966.0 |
申请日期 |
2014.05.21 |
申请人 |
长春英利汽车工业股份有限公司 |
发明人 |
宋殿波;张超;关士超 |
分类号 |
B21D28/14(2006.01)I |
主分类号 |
B21D28/14(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
魏征骥 |
主权项 |
一种铝合金支架专用成型模具,其特征在于:4个导套与上底板过盈配合,上模块与上底板通过螺钉和销固定连接, 4个导柱与下底板过盈配合连接,导套与导柱套接,托料板弹簧下端放在下底板窝孔内,上端与托料板顶接,下模块与下底板通过螺和销固定连接,安全螺钉、成型限位器分别通过螺钉与下底板固定连接,气缸连杆与内置磁环气缸固定连接,法兰与内置磁环气缸固定连接,托料板通过螺钉与芯座固定连接,盖板通过螺钉与芯座固定连接,复位弹簧装在上型芯的窝孔内,中型芯、上型芯、气缸连杆位于芯座的型腔内。 |
地址 |
130012 吉林省长春市高新开发区顺达路888号 |