一种轻量化载重车车轮结构

摘要

本实用新型涉及车轮技术领域，公开了一种轻量化载重车车轮结构，包括轮辐和轮辋，轮辐包括圆形的辐板、辐板周围延伸形成的锥形连接面，辐板的中心设有安装孔，锥形连接面上设有风孔，锥形连接面的外端延伸形成环形焊接面，环形焊接面与轮辋内侧面贴合焊接连接，辐板上沿周向均匀分布有若干螺栓孔，辐板外侧面周围位于相邻的两个螺栓孔之间的部位设有缺口槽，缺口槽呈D字形，D字形的缺口槽的弧形壁向辐板中心凸出，缺口槽的另一边与辐板圆周面贯通，缺口槽的底部到辐板内侧面的厚度为辐板整体厚度的1/2-2/3。因此，本实用新型具重量轻、油耗小，减小辐板与锥形连接面连接处的应力集中，提高车轮整体性能的有益效果。

主权项

一种轻量化载重车车轮结构，包括轮辐（1）和轮辋（2），轮辐（1）包括圆形的辐板（100）、辐板周围延伸形成的锥形连接面（101），辐板的中心设有安装孔（3），锥形连接面上设有风孔（4），其特征是，所述的锥形连接面（101）的外端延伸形成环形焊接面（102），环形焊接面与轮辋内侧面贴合焊接连接，所述的辐板（100）上沿周向均匀分布有若干螺栓孔（103），辐板外侧面周围位于相邻的两个螺栓孔之间的部位设有缺口槽（104），所述的缺口槽呈D字形，D字形的缺口槽的弧形壁向辐板中心凸出，缺口槽（104）的另一边与辐板圆周面贯通，缺口槽（104）的底部到辐板内侧面的厚度为辐板整体厚度的1/2‑2/3。