一种斜盘式发动机

摘要

本实用新型公开了一种斜盘式发动机，其特征在于：包括斜盘，输出轴，活塞，钢球轴承，左、右气缸体，左、右气缸盖，进气门，排气门，进气孔和排气孔；活塞与斜盘通过钢球轴承将活塞的横向运动转化为斜盘的旋转运动，斜盘旋转720°各缸活塞各左、右运动两次，各缸进气门、排气门各开关一次，完成进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程四个冲程的工作循环。本实用新型用斜盘取代了曲柄连杆机构，结构更简单；当一缸处在做功冲程时，活塞能对对称布置的另一缸进行直接的做功使能量损耗减小；发动机摩擦力小，传动平稳，平衡性好，振动小，噪声小，转化效率比现有发动机更高。

主权项

一种斜盘式发动机，其特征在于：包括斜盘（1），输出轴（2），活塞（3），钢球轴承（4），左、右气缸体（5），左、右气缸盖（6），进气门（7），排气门（8），进气孔（9）和排气孔（10）；左、右气缸体（5）刚性对称连接在一起，各气缸以输出轴（2）为中心布置，左、右气缸盖（6）分别刚性连接在左、右气缸体（5）上，气缸盖（6）上有进气孔（9）、排气孔（10）和进气门（7）、排气门（8），进气门（7）、排气门（8）可以在气缸盖（6）上的气门倒孔中运动开启和关闭进气孔（9）、排气孔（10），活塞（3）与斜盘（1）通过钢球轴承（4）将活塞（3）的横向运动转化为斜盘（1）的旋转运动，斜盘（1）旋转720°各缸活塞（3）各左、右运动两次，各缸进气门（7）、排气门（8）各开关一次，完成进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程四个冲程的工作循环。