一种超音速导弹减阻翼

摘要

一种超音速导弹减阻翼，两组弹翼对称分布在弹体的两侧。每组弹翼均包括上翼片和下翼片。上翼片和下翼片的根弦长均为0.52m，展长均为0.52m。所述的上翼片上反角为负9°，下翼片的上反角为正9°。上翼片和下翼片的前缘后掠角均为63.6°。各上翼片和下翼片分别与驱动机构连接。当超音速巡航导弹的马赫数低于设计点时，弹体两侧上翼片向下偏转，下翼片向上偏转，使得双翼最大厚度处和前缘入口处的面积比为1，来流通过两翼之间，避免了壅塞现象的发生。当马赫数继续增加接近设计马赫数时，弹体两侧上翼片向上偏转，下翼片向下偏转，达到Busemann双翼外形的位置，利用激波减弱和激波膨胀波干涉效应降低激波阻力。

主权项

一种超音速导弹减阻翼，其特征在于，包括两组弹翼和四个驱动机构；所述的两组弹翼对称分布在弹体(1)的两侧，并位于自弹头方向始的弹体轴长的38％处；每组弹翼均包括上翼片(2)、下翼片(3)、上翼片中轴(8)和下翼片中轴(15)；所述上翼片(2)和下翼片(3)的根弦长和展长均为弹体(1)轴长的14％；所述上翼片(2)和下翼片(3)的几何外形均为三角形；上翼片(2)和下翼片(3)的根弦长均为0.52m，展长均为0.52m；所述的上翼片(2)上反角为负9°，下翼片(3)的上反角为正9°；上翼片(2)和下翼片(3)的前缘后掠角均为63.6°；所述四个驱动机构分为两组，其中每组驱动机构中包括一个上翼片(2)的驱动机构和一个下翼片(3)的驱动机构；两组驱动机构均位于所述弹翼展向0％一端；各驱动机构包括中轴齿轮(9)、轴套齿轮(10)、电机(11)、减速器(12)和传动齿轮(13)；所述的两组驱动机构的中轴齿轮(9)和轴套齿轮10分别套装在上翼片中轴(8)和下翼片中轴(15)上，两组驱动机构的电机(11)的输出轴均与减速器(12)连接，传动齿轮(13)安装在所述减速器(12)的输出轴上；两组驱动机构的传动齿轮(13)分别与套装在上翼片中轴(8)和下翼片中轴(15)上的中轴齿轮(9)啮合；所述上翼片(2)被沿其展向剖分为两半，形成了上翼片前半片(4)和上翼片后半片(5)；将下翼片(3)剖分为下翼片前半片(6)和下翼片后半片(7)；所述上翼片前半片(4)和下翼片前半片(6)均位于弹头一侧，所述上翼片后半片(5)和下翼片后半片(7)均位于弹尾一侧； 所述上翼片前半片(4)套装在上翼片中轴(8)的翼梢一端，所述上翼片后半片(5)套装在上翼片中轴(8)的翼根一端，并使所述上翼片前半片(4)和上翼片后半片(5)能够分别绕上翼片中轴(8)转动； 所述下翼片前半片(6)套装在下翼片中轴(15)的翼梢一端，所述下翼片后半片(7)套装在下翼片中轴(15)的翼根一端，并使所述下翼片前半片(6)和下翼片后半片(7)能够分别绕下翼片中轴(15)转动。