发明名称 |
电可变变速器 |
摘要 |
一种混合动力变速器,具有输入构件、输出构件和单个电动机/发电机,其特点在于多个固定比例运行模式和至少一种电可变运行模式。在固定比例运行模式中,输入构件和输出构件的之间的速度比独立于电动机/发电机的速度。在电可变运行模式,输入构件和输出构件之间的速度比取决于电动机/发电机的速度。 |
申请公布号 |
CN102466002B |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201110359452.5 |
申请日期 |
2011.11.14 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
P.F.特恩布尔;B.M.康隆;A.G.霍尔姆斯;S.H.斯瓦尔斯 |
分类号 |
F16H3/46(2006.01)I |
主分类号 |
F16H3/46(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种变速器,包括: 输入构件; 输出构件; 静止构件; 第一和第二行星齿轮组,所述第一和第二齿轮组的每一个都具有各自的第一、第二、和第三构件; 单个电动机/发电机,其具有转子,该转子操作性地连接到行星齿轮组的构件中的一个,以用于与之共同旋转;和 多个扭矩传递装置,所述扭矩传递装置的每一个可选择性地接合,以操作性地将所述第一或第二行星齿轮组的构件中相应的一个互连到所述第一或第二行星齿轮组的构件中的另一个、输入构件、输出构件或静止构件; 其中所述扭矩传递装置可以以各种组合接合,以提供多个固定速度比模式,在这些模式中输入构件和输出构件之间的速度比值独立于转子的速度;和 其中扭矩传递装置可以以至少一种组合接合,以提供电可变运行模式,在该模式中输入构件和输出构件之间的速度比值取决于转子的速度; 其中第一行星齿轮组的第一构件操作性地连接到第二行星齿轮组的第一构件,用于共同旋转;且 其中第一行星齿轮组的第二构件操作性地连接到第二行星齿轮组的第三构件和输出构件,以用于共同旋转; 其中转子操作性地连接到第一行星齿轮组的第一构件和第二行星齿轮组的第一构件,用于共同旋转; 其中所述多个扭矩传递装置包括第一、第二、第三和第四扭矩传递装置; 其中第一扭矩传递装置配置为选择性地将输入构件联接到第一行星齿轮组的第三构件,用于共同旋转; 其中第二扭矩传递装置配置为选择性地将第一行星齿轮组的第一构件、第二行星齿轮组的第一构件、和转子联接到静止构件; 其中第三扭矩传递装置配置为选择性地将第一行星齿轮组的第一构件、第二行星齿轮组的第一构件、和转子联接到第二行星齿轮组的第二构件,用 于共同旋转;和 其中第四扭矩传递装置配置为选择性地将第二行星齿轮组的第二构件联接到静止构件。 |
地址 |
美国密歇根州 |