| 发明名称 | 减少增压空气冷却器冷凝物的压缩机再循环阀控制 | ||
| 摘要 | 本发明提供了用于响应于增压空气冷却器(CAC)中的冷凝物形成状况而调整压缩机再循环阀的方法和系统。在一个示例中，当吸气压力大于产生扭矩需求所需的歧管压力需要的压力时，响应于吸气压力大于阈值压力，可以打开压缩机再循环阀。另外，在某些行驶状况期间，可以打开废气门，以进一步降低吸气压力。 | ||
| 申请公布号 | CN104131883A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201410184035.5 | 申请日期 | 2014.05.04 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | A·摩热里;P·马特瓦斯;S·S·雅玛达;D·贝尔;E·T·安德森;J·E·德日斯 |
| 分类号 | F02B37/16(2006.01)I;F02M25/07(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种发动机方法，其包含：在吸气压力大于产生扭矩需求所需的歧管压力需要的压力时的行驶状况期间，响应于增压空气冷却器冷凝物形成状况，打开压缩机再循环阀。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||