发明名称 | 用于在车库换挡期间控制变速器的系统和方法 | ||
摘要 | 用于控制变速器的方法包括以下步骤:施加第一辅助离合器以将第一固定构件相互连接到变速器的第一行星齿轮组;施加第二辅助离合器以将第二固定构件相互连接到变速器的第二行星齿轮组,其中所述第二行星齿轮组联接到变速器的输出构件;施加初级离合器以将第一行星齿轮组相互连接到第三固定构件;将施加到变速器的第一辅助离合器的第一压力降低第一压力校准值;确定是否齿轮游隙已经出现;和降低施加到变速器的第二辅助离合器的第二压力。 | ||
申请公布号 | CN104132128A | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
申请号 | CN201410177752.5 | 申请日期 | 2014.04.29 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | P.G.奥塔内兹 |
分类号 | F16H61/26(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/26(2006.01)I |
代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛青 |
主权项 | 一种控制变速器的方法,包括:检测变速器的车库换挡的开始;响应于该检测,施加第一辅助离合器以将第一固定构件相互连接到变速器的第一行星齿轮组;施加第二辅助离合器以将第二固定构件相互连接到变速器的第二行星齿轮组,其中,第二行星齿轮组被联接到变速器的输出构件;施加初级离合器以将第一行星齿轮组相互连接到第三固定构件;将施加到变速器的第一辅助离合器的第一压力减小第一压力校准值;确定是否已经出现齿轮游隙;和在确定是否已经出现齿轮游隙之后,减小施加到变速器的第二辅助离合器的第二压力,以最小化车库换挡期间的动力传动系扭矩扰动。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |