| 发明名称 | 新型变速箱支撑机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公布一种新型变速箱支撑机构，属于装载机技术领域。它包括安装支架和设在安装支架与后车架之间的减震机构，减震机构包括固定在安装支架上的中心安装板和固定在后车架上的车架安装板；中心安装板上开有一个通孔，在通孔上侧安装有减震上圈，在通孔下侧安装有减震下圈，减震下圈下端面紧贴车架安装板；减震上圈、减震下圈和车架安装板通孔连接螺栓固定。当机器高负荷运转时，从发动机和变速箱传来的振动，经过安装支架传出，经减震上圈和减震下圈弹性橡胶减震、衰减，传递到后车架上，后车架及发动机和变速箱连接处的振动大大削弱，同时也增加了发动机和变速箱连接处的强度。 | ||
| 申请公布号 | CN203920425U | 申请公布日期 | 2014.11.05 |
| 申请号 | CN201420298889.1 | 申请日期 | 2014.06.06 |
| 申请人 | 徐工集团工程机械股份有限公司 | 发明人 | 韩嫔;魏加洁;张贤禄;张敏;曾海霞;沈锴锴;谭侨侨 |
| 分类号 | B60K17/08(2006.01)I;F16F15/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K17/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人 | 何君 |
| 主权项 | 一种新型变速箱支撑机构，包括安装支架（1），所述安装支架（1）与后车架固定连接，安装支架（1）的两端分别通过螺栓与发动机机体和变速箱壳体连接；其特征在于：所述的安装支架（1）与后车架通过一减震机构连接，减震机构包括固定在安装支架（1）上的中心安装板（2）和固定在后车架上的车架安装板（11）；所述中心安装板（2）上开有一个通孔，在中心安装板（2）的通孔上侧安装有减震上圈（4），在中心安装板（2）的通孔下侧安装有减震下圈（6），减震下圈（6）下端面紧贴车架安装板（11）；所述的减震上圈（4）、减震下圈（6）和车架安装板（11）通孔连接螺栓（8）固定，所述的连接螺栓（8）依次穿过减震上圈（4）、中心安装板（2）的通孔、减震下圈（6）和车架安装板（11）并通过固定螺母（7）拧紧。 | ||
| 地址 | 221000 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 | ||