发明名称 |
一种基于分布式控制动力电池的电池结构 |
摘要 |
本实用新型提供一种基于分布式控制动力电池的电池结构,其包括:第一电源母线和第一电源母线;并联于第一电源母线和第二电源母线之间的多个电池组单元;每个电池组单元包括一个电池组管理系统以及依次串联于第一电源母线和第二电源母线之间的第一继电器、一个电池组和第二继电器,电池组管理系统监控所述电池组的状态,并控制第一继电器和第二继电器,每个电池组单元的电池组包括多个依次串联的电池单体。本实用新型采用小电流继电器取代大电流接触器,降低成本,增加可用空间,当电池管理系统监测到某一电池单体出现故障时,可以控制出现故障的那条回路的继电器断开电路,影响电池总容量,而不影响电压,电池包可以继续工作。 |
申请公布号 |
CN203932250U |
申请公布日期 |
2014.11.05 |
申请号 |
CN201420350190.5 |
申请日期 |
2014.06.26 |
申请人 |
江苏奥新新能源汽车有限公司 |
发明人 |
丁元章;袁锋;史践;郭峥嵘 |
分类号 |
H01M10/42(2006.01)I;H02H7/18(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/42(2006.01)I |
代理机构 |
无锡互维知识产权代理有限公司 32236 |
代理人 |
王爱伟 |
主权项 |
一种基于分布式控制动力电池的电池结构,其特征在于:其包括:第一电源母线和第二电源母线;并联于第一电源母线和第二电源母线之间的多个电池组单元;每个电池组单元包括一个电池组管理系统以及依次串联于第一电源母线和第二电源母线之间的第一继电器、一个电池组和第二继电器,电池组管理系统监控所述电池组的状态,并控制第一继电器和第二继电器,每个电池组单元的电池组包括多个依次串联的电池单体。 |
地址 |
224007 江苏省盐城市开发区希望大道南路43号 |