发明名称 一种抢修车
摘要 本发明涉及电力和通信抢修领域,特指一种抢修车,包括设置在在车厢左右两侧、与车厢形状相契的柜体,设置在车顶的梯子升降装置,以及设置在柜体上的折叠桌。采用上述结构后,提高了抢修效率。
申请公布号 CN103552494B 申请公布日期 2014.11.05
申请号 CN201310511376.4 申请日期 2013.10.25
申请人 国家电网公司;国网浙江义乌市供电公司;义乌市八方电力设备制造有限公司;国网浙江省电力公司金华供电公司 发明人 吴志民
分类号 B60P3/00(2006.01)I;B60R11/06(2006.01)I;B60R3/00(2006.01)I 主分类号 B60P3/00(2006.01)I
代理机构 绍兴市越兴专利事务所 33220 代理人 蒋卫东
主权项 一种抢修车,其特征在于:包括设置在在车厢左右两侧、与车厢形状相契的柜体,设置在车厢上的梯子升降装置,以及设置在柜体上的折叠桌;所述柜体在垂直方向上分为若干隔层,所述隔层在水平方向上分为若干的隔间,所述隔间上设置有横向或竖向的弹性固定带;所述梯子升降装置包括固定于车顶的底座,若干伸缩驱动装置,支撑架,托座架,所述支撑架枢接在底座上,在伸缩驱动装置A的作用下可在底座上以枢接处为圆心翻转,所述伸缩驱动装置A的一端设置在底座上,另一端与支撑架连接;所述托座架以可滑动的方式设置在支撑架上,托座架由设置在支撑架上的伸缩驱动装置B驱动,伸缩驱动装置B的一端设置在支撑架的侧边,另一端与托座架连接;所述托座架用于固定梯子。2.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述托座架由两个矩形不锈钢框架A和框架B组成,框架A设置在支撑架内,框架B横设在框架A上,且框架B的构型与梯子相配合。3.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述的伸缩驱动装置A可以是液压油缸,也可以是气缸,或者是机械螺杆传动机构;所述的伸缩驱动装置B可以是液压油缸,也可以是气缸,或者是机械螺杆传动机构。4.根据权利要求2所述的一种抢修车,其特征在于:所述框架B的中间设有一个限位槽,所述限位槽可与梯子的横杆相卡合。5.根据权利要求2所述的一种抢修车,其特征在于:所述框架B的左右两侧边设有若干限位件,所述限位件为L型结构,其中一侧的限位件固定在框架B上,另一侧的限位件与快速夹具联动连接。6.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述折叠桌包括安装在车上的底板,所述的底板上枢接有台板与支架,所述的台板下面横设有档杆,所述的支架设置在台板下方,支架的活动端可以抵靠住台板下的档杆。7.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述的隔层内还设置有抽屉,抽屉内分设有若干格子。8.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述隔层的边缘设置有垂直的挡板。9.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述各个隔层对应的边缘皆贴有标签。10.根据权利要求1所述的一种抢修车,其特征在于:所述左右两侧的柜体最上层之间焊接有托板。
地址 100000 北京市西城区西长安街86号