| 摘要 |
<p>엔진(6) 및 전동기(4)의 동력을 개별적으로 구동륜(8)측의 출력축(9)에 전달함과 함께, 엔진(6)의 동력을 발전기(5)에도 전달하는 트랜스액슬 장치(1)를 마련한다. 전동기(4)의 회전축(4a)은, 출력축(9)에 대해 연직 방향으로 간격을 두고 배치하고, 발전기(5)의 회전축(5a)은, 출력축(9)에 대해 수평 방향으로 간격을 두고 배치한다. 또한, 트랜스액슬 장치(1)에 클러치(3)를 내장시켜, 엔진(6)으로부터 출력축(9)까지의 동력 전달 경로상에 개장하고, 엔진(6)의 동력의 전달을 단접시킨다. 또한, 트랜스액슬 장치(1)의 측면에서 클러치(3)의 회전축과 동축에 펌프(2)를 배치하고, 출력축(9)의 동력으로 클러치(3)의 구동압을 생성시킨다.</p> |
