发明名称 铁道车辆用台车
摘要 本发明提供一种台车,其简化构成而使组装作业性提高,且即使乘车率发生变化,乘坐感亦良好。铁道车辆用台车1具备:横梁5,其用以支持铁道车辆的车体;一对车轴6,其在沿着车辆长度方向包夹横梁5之两侧,沿着车宽方向配置;轴承8,其设置于车轴6的车宽方向两侧,且旋转自如地支持车轴6;轴箱9,其收容轴承8;平板弹簧30,其在支持横梁5之车宽方向之两端部5a之状态下,沿着车辆长度方向延伸,且车辆长度方向的两端部30b支持于轴箱9;以及按压构件31,其设置于横梁5之车宽方向之两端部5a,且自上方放置于平板弹簧30之车辆长度方向之部30a;按压构件31的按压平板弹簧30之部分的下表面31b、与平板弹簧30的受到按压构件31按压之部30a的上表面于侧面观察时为向下方凸出之圆弧形状;按压构件31的下表面31b之曲率大于平板弹簧30的部30a的上表面之曲率。
申请公布号 TW201441082 申请公布日期 2014.11.01
申请号 TW103100792 申请日期 2014.01.09
申请人 川崎重工业股份有限公司 发明人 西村武宏;中尾俊一;奥村泰史;安藤慎太郎
分类号 B61F5/10(2006.01);B61F5/16(2006.01);F16F9/38(2006.01) 主分类号 B61F5/10(2006.01)
代理机构 代理人 <name>阎启泰</name><name>林景郁</name>
主权项
地址 日本