| 摘要 |
<p>Die Erfindung schafft eine Statoranordnung, die auf der Grundlage eines einheitlichen Blechschnitts hergestellt werden kann. Die einzelnen Poleinheiten (12, 12', 12'') werden nach dem Zusammenfügen des Blechstapels zu einem einzigen Ring der Statorpole (22) von Verbindungsabschnitten (18, 34, 38) zusammen gehalten, wobei die Verbindungsabschnitte (18, 34, 38) in verschiedenen Lagen des Blechstapels über dessen Umfang verteilt sind und/oder gelocht sind und/oder durch Kunststoffstege gebildet oder verstärkt sind. Der zusammenhängende Ring der Statorpole (22) kann dann unkompliziert mit dem Statorrückschluss (28) verbunden werden, wobei durch die einteilige Struktur des Rings der Statorpole (22) eine präzise Einhaltung eines definierten Luftspaltes zum Rotor gewährleistet wird. Die Verbindungsabschnitte (18, 34, 38) sind dabei so ausgebildet, dass im Betrieb ein magnetischer Leckfluss zwischen benachbarten Statorpolen ausgeschlossen oder minimiert wird.</p> |
