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Fahrzeugsteuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug (2) mit einem Motor (4), einem mit einer Motorausgangswelle (14) verbundenen elektrischen Generator (6) und einem Automatikgetriebe (8), in dem eine Kupplungssteuerung zum Einrücken und Ausrücken einer Kupplung (50) und eine Schaltsteuerung hydraulisch ausgeführt sind, wobei die Fahrzeugsteuerungsvorrichtung umfasst: ein Steuerungsmittel (76) zum automatischen Stoppen des Motors (4), wenn eine Bedingung für automatisches Stoppen erfüllt ist, und zum automatisch Neustarten des Motors (4), wenn eine Bedingung für automatisches Neustarten erfüllt ist, und das eine Leitungsdrucksteuerung (32) zum Steuern eines Leitungsdrucks des Automatikgetriebes (8) und eine Motorunterstützungssteuerung zum Steuern eines Unterstützungsbeitrags durch den elektrischen Generator, wenn der Motor (4) aus einem automatisch gestoppten Zustand in einen automatisch neu gestarteten Zustand versetzt wird, ausführt, wobei im Fall, dass die Kupplung (50) nicht eingerückt ist, der elektrische Generator (6) so gesteuert wird, dass er auf einer Antriebsseite liegt, wenn die Motordrehzahl niedrig ist und der elektrische Generator (6) so gesteuert wird, dass er auf der Stromerzeugungsseite liegt, wenn die Motordrehzahl hoch ist. |
