| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Anordnung (3; 103) zum Trocknen von Luft, insbesondere für eine Druckluftanlage (4; 104) eines Schienenfahrzeugs (1; 101), mit einem Lufttrockner (12; 112), der einen Lufttrocknereingang (17; 117) zur Aufnahme der zu trocknenden Luft, zumindest eine Trocknungskammer (22; 122) und ein an die Trocknungskammer angeschlossenes Luftleitungssystem (32; 132) zum Leiten mittels der Trocknungskammer getrockneter Luft aufweist, wobei das Luftleitungssystem zumindest zwei jeweils mit einer Regenerationsdüse (30, 31; 130, 131) versehene parallel geschaltete Regenerationsleitungsabschnitte (32g, 32h; 132g, 132h) aufweist, in einem derer in Reihe zu der Regenerationsdüse ein Schaltmittel (28, 128) zum bedarfsweisen Zu- und Abschalten des einen Regenerationsleitungsabschnittes (32h; 132h) angeordnet ist. Zur Optimierung dieser Anordnung hinsichtlich äußerer Bedingungen, die im Bereich eines zu befahrenen schienengebundenen Verkehrsweges vorherrschen, ist eine Steuereinrichtung (16; 116) vorgesehen, die geeignet ausgebildet ist, das Schaltmittel (28; 128) in Abhängigkeit des Betriebszustandes einer Klimaanlage (5; 105) zu steuern. Die Erfindung betrifft auch ein Schienenfahrzeug (1; 101) mit einer derartigen Anordnung und ein Verfahren zum Trocknen von Luft.</p> |
