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<p>Ein Windschottsystem mit einem zwischen einer abgesenkten Ruheposition und einer ausgefahrenen Funktionsstellung beweglich gelagerten Windschottgebilde sowie mit einer Antriebsvorrichtung, die eine Antriebseinheit sowie eine mit dem Windschottgebilde gekoppelte Steuermechanik zur Verlagerung des Windschottgebildes zwischen der Ruheposition und der Funktionsstellung umfasst, ist bekannt. Erfindungsgemäß steht die Steuermechanik über eine mechanische Kopplungseinheit mit einer Verriegelungseinrichtung eines Verdeckbetätigungssystems derart in Wirkverbindung, dass die Verriegelungseinrichtung bei einer Überführung der Steuermechanik in eine der Ruheposition des Windschottgebildes entsprechende Ruhestellung gelöst und bei einer Überführung der Steuermechanik in eine der Funktionsstellung des Windschottgebildes entsprechende Funktionsposition blockiert wird. Einsatz bei viersitzigen Cabriolets.</p> |
