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<p>Ein Verfahren zum automatischen Steuern eines Fahrtrichtungsanzeigers eines Kraftfahrzeuges (6), bei dem eine Information eines Navigationssystems (1) dazu genutzt wird, den Fahrtrichtungsanzeiger des Kraftfahrzeuges (6) automatisch, ohne manuelle Betätigung des Blinkerhebels, zu steuern, soll derart weiterentwickeln werden, dass es weitere Anwendungen erlaubt. Dies wird dadurch erreicht, dass die Information des Navigationssystems (1) mindestens eine auf Kartendaten basierende Fahrspurinformation des Navigationssystems (1) ist, die dazu genutzt wird, den Fahrtrichtungsanzeiger für ein Überholmanöver automatisch zu steuern, und dadurch dass das automatische Steuern des Fahrtrichtungsanzeiger durch ein Sensorsystem (3) des Fahrzeuges unterstützt wird und von mindestens einem Sensorwert des Sensorsystems (3) abhängig ist.</p> |
