电动车梁架结构

摘要

本发明公开了一种电动车梁架结构，包括：一基框，由四条框边围绕构成四角框架结构；一前支架，包含二根前支架弧管及一前支架连接管；一后支架，包含二根后支架弧管及一后支架连接管；四个悬吊件与四个车轮，二个悬吊件的一端组设于所述前支架的前组设平台，另一端分别连接二个车轮，另外二个悬吊件的一端组设于所述后支架的后支架连接管，另一端分别连接另外二个车轮。前支架与后支架通过弧管连接于悬吊件，通过弯弧形态的弧管简化结构增加受力面积，提高承重能力。弯弧形态的弧管能减少尖角接点，避免应力集中的结构弱点，提高梁架整体结构强度，提高安全性。

主权项

一种电动车梁架结构，包含：一基框，由四条框边围绕构成四角框架结构，所述四条框边分别为二条侧框边、一前框边以及一后框边，所述前框边及后框边分别连接于所述二条侧框边的两端；一前支架，包含二根前支架弧管及一前支架连接管，二根前支架弧管的一端分别连接于所述基框前框边的两端，所述各前支架弧管是朝远离基框的方向弯弧延伸，所述前支架连接管连接于所述二根前支架弧管的另一端，所述前支架包含二个前组设平台，所述前组设平台分别连接于所述前支架弧管，且两该前组设平台分别位于两该前支架弧管及该前支架连接管的内侧；一后支架，包含二根后支架弧管及一后支架连接管，二根后支架弧管一端分别连接于所述基框的后框边两端，所述后支架弧管是朝远离基框的方向弯弧延伸，所述支架连接管连接于所述二根后支架弧管之间；四个悬吊件与四个车轮，其中二个悬吊件的一端组设于所述前支架的前组设平台，另一端分别连接二个车轮，另外二个悬吊件的一端组设于所述后支架的后支架连接管，另一端分别连接另外二个车轮，且各该前支架弧管、后支架弧管的轮廓对应相对的车轮的轮廓成形。