摩托车发动机超越离合器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机超越离合器，包括离合器外圈、楔块、摩擦端面板、支撑端面板、钢丝保持架和弹性箍圈，外侧面中间位置开有卡槽的楔块呈圆周均布在离合器外圈的内腔中，卡槽深度小于楔块厚度的一半；摩擦端面板、支撑端面板安装在离合器外圈内并分别位于楔块的上、下两侧，钢丝保持架依次交错地套在支撑端面板内第一翻边和摩擦端面板内圆周上均布的第二翻边上，结合嵌入楔块的卡槽内的弹性箍圈将所有楔块安装固定，楔块上设置有刻线，摩擦端面板外圆周上设置有若干个挡板卡入离合器外圈上端的环形内槽中将摩擦端面板压紧，离合器外圈靠近支撑端面板的下端外壁设有倒角且其上设置有安装孔。本实用新型工作可靠性强，使用寿命长。

主权项

一种摩托车发动机超越离合器，包括离合器外圈(1)、楔块(2)、摩擦端面板(3)、支撑端面板(4)、钢丝保持架(5)和弹性箍圈(6)，其特征在于：所述离合器外圈(1)的上端开有环形内槽(1c)，所述楔块(2)呈圆周均布在离合器外圈(1)的内腔中，在每个楔块(2)的外侧面中间位置处开有卡槽(2b)，且卡槽(2b)的深度小于楔块(2)厚度的一半，所述摩擦端面板(3)、支撑端面板(4)安装在离合器外圈(1)内并分别位于楔块(2)的上、下两侧，所述支撑端面板(4)的内圆周均布若干个凸起的第一翻边(4a)、摩擦端面板(3)的内圆周均布若干个凸起的第二翻边(3a)，所述钢丝保持架(5)位于楔块(2)的内侧(2)，并依次交错地套在第一翻边(4a)和第二翻边(3a)上，再结合嵌入楔块(2)的卡槽(2b)内的弹性箍圈(6)将所有楔块(2)安装固定，所述楔块(2)上设置有刻线(2a)，所述摩擦端面板(3)外圆周上设置有若干个挡板(3b)，所述挡板(3b)卡入离合器外圈(1)的内槽(1c)中从而将摩擦端面板(3)压紧，离合器外圈(1)靠近支撑端面板(4)的下端外壁设有倒角(1a)，离合器外圈(1)上设置有安装孔(1b)。