发明名称 燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制系统
摘要 本实用新型是一种燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制系统,该系统包括低压汽包、中压汽包、高压汽包、燃气轮机、压气机、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机和凝汽器,通过本实用新型的实施,可以根据旁路的关闭状态来切换控制方式,保证了汽包水位的全程自动控制,实现了解耦,在机组变动较大时可以快速平稳的控制,完全实现了燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制,满足机组设计要求。实现解耦,鲁棒性好。
申请公布号 CN203907579U 申请公布日期 2014.10.29
申请号 CN201420056030.X 申请日期 2014.01.29
申请人 国家电网公司;国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 发明人 焦健;叶振起;张建志;孙永斌;蓝澄宇
分类号 F22D5/26(2006.01)I 主分类号 F22D5/26(2006.01)I
代理机构 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 代理人 宋铁军;周智博
主权项 一种燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制系统,其特征在于:该系统包括低压汽包(1)、中压汽包(3)、高压汽包(5)、燃气轮机(10)、压气机(11)、汽轮机高压缸(12)、汽轮机中压缸(13)、汽轮机低压缸(14)、发电机(15)和凝汽器(16);低压汽包(1)通过管路连接至汽轮机低压缸(14)和凝汽器(16);中压汽包(3)通过管路连接至汽轮机高压缸(12)、汽轮机中压缸(13)和凝汽器(16);高压汽包(5)通过管路连接至汽轮机高压缸(12)和凝汽器(16);燃气轮机(10)连接压气机(11),汽轮机高压缸(12)连接汽轮机中压缸(13),汽轮机中压缸(13)与来自低压汽包(1)管路联通后共同接入汽轮机低压缸(14),汽轮机低压缸(14)连接发电机(15)和凝汽器(16)。
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