发明名称 |
燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制系统 |
摘要 |
本实用新型是一种燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制系统,该系统包括低压汽包、中压汽包、高压汽包、燃气轮机、压气机、汽轮机高压缸、汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、发电机和凝汽器,通过本实用新型的实施,可以根据旁路的关闭状态来切换控制方式,保证了汽包水位的全程自动控制,实现了解耦,在机组变动较大时可以快速平稳的控制,完全实现了燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制,满足机组设计要求。实现解耦,鲁棒性好。 |
申请公布号 |
CN203907579U |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201420056030.X |
申请日期 |
2014.01.29 |
申请人 |
国家电网公司;国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 |
发明人 |
焦健;叶振起;张建志;孙永斌;蓝澄宇 |
分类号 |
F22D5/26(2006.01)I |
主分类号 |
F22D5/26(2006.01)I |
代理机构 |
沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 |
代理人 |
宋铁军;周智博 |
主权项 |
一种燃机余热锅炉汽包水位全程自动控制系统,其特征在于:该系统包括低压汽包(1)、中压汽包(3)、高压汽包(5)、燃气轮机(10)、压气机(11)、汽轮机高压缸(12)、汽轮机中压缸(13)、汽轮机低压缸(14)、发电机(15)和凝汽器(16);低压汽包(1)通过管路连接至汽轮机低压缸(14)和凝汽器(16);中压汽包(3)通过管路连接至汽轮机高压缸(12)、汽轮机中压缸(13)和凝汽器(16);高压汽包(5)通过管路连接至汽轮机高压缸(12)和凝汽器(16);燃气轮机(10)连接压气机(11),汽轮机高压缸(12)连接汽轮机中压缸(13),汽轮机中压缸(13)与来自低压汽包(1)管路联通后共同接入汽轮机低压缸(14),汽轮机低压缸(14)连接发电机(15)和凝汽器(16)。 |
地址 |
100031 北京市西城区长安街86号 |