发明名称 |
内置CAN模块充电机控制板 |
摘要 |
本实用新型公开了内置CAN模块充电机控制板,它属于电能存储系统领域,具体包括依次连接的电压检测模块、单片机、CAN模块、充电模块和汽车电池,汽车电池与电压检测模块连接,所述的电压检测模块、单片机、CAN模块和充电模块集成在一块电路板上。本实用新型解决了目前车载充电机控制板的外置CAN模块尺寸过大,安装繁琐,工艺难度过大的缺陷,为此提供一种内置CAN模块充电机控制板。 |
申请公布号 |
CN203911535U |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201420283802.3 |
申请日期 |
2014.05.29 |
申请人 |
杭州汉克电源有限公司 |
发明人 |
王杰 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海精晟知识产权代理有限公司 31253 |
代理人 |
冯子玲 |
主权项 |
内置CAN模块充电机控制板,其特征在于:包括依次连接的电压检测模块、单片机、CAN模块、充电模块和汽车电池,汽车电池与电压检测模块连接,所述的电压检测模块、单片机、CAN模块和充电模块集成在一块电路板上;所述的充电模块包括太阳能充电模块,所述的太阳能充电模块包括充电电路、负载电路、第一三极管、第二三极管、稳压芯片、微处理芯片、第六电阻、第二可变电阻、第七电阻、第八电阻、第一可变电阻、第五电阻、第一继电器和第二继电器,充电电路的正极端与稳压芯片的输入端连接,稳压芯片的输出端通过第六电阻与第二可变电阻的一固定端连接,第二可变电阻的另一固定端通过第七电阻接地,第二可变电阻的活动端与微处理芯片的第一输入端连接,微处理芯片的第五输出端与第二三极管的基极连接,第二三极管的集电极与第一继电器连接,负载电路的正极端通过第八电阻与第一可变电阻的一固定端连接,第一可变电阻的另一固定端通过第五电阻接地,第一可变电阻的活动端与微处理芯片的第二输入端连接,微处理芯片的第四输出端与第一三极管的基极连接,第一三极管的集电极与第二继电器连接,第一三极管的发射极与负载电路的负极端连接,第一继电器为充电电路的通断开关,第二继电器为负载电路的通断开关。 |
地址 |
310015 浙江省杭州市拱墅区祥园路38号1幢四层B431室 |