一种轨道系统

摘要

本实用新型涉及一种轨道系统，包括直行轨道、转弯轨道、分向器和导向轮，所述转弯轨道置于直行轨道的一侧，所述转弯轨道一端交汇于直行轨道，所述分向器置于所述直行轨道之间，且所述分向器处于直行轨道和转弯轨道的交汇处的前方，所述导向轮置于行驶在直行轨道或转弯轨道上的车辆的前部的下端中间。相对现有技术，本实用新型结构简单、能提升车辆通行密集度、降低故障率。

主权项

一种轨道系统，其特征在于：包括直行轨道(1、2)、转弯轨道(3、4)、分向器(11)和导向轮(9)，所述转弯轨道(3、4)置于直行轨道(1、2)的一侧，所述转弯轨道(3、4)一端交汇于直行轨道(1、2)，所述分向器(11)置于所述直行轨道(1、2)之间，且所述分向器(11)处于直行轨道(1、2)和转弯轨道(3、4)的交汇处的前方，所述导向轮(9)置于行驶在直行轨道(1、2)或转弯轨道(3、4)上的车辆的前部的下端中间；所述直行轨道(1、2)包括第一直行轨道(1)和第二直行轨道(2)，所述第一直行轨道(1)平行于第二直行轨道(2)；所述第二直行轨道(2)设置有直行短轨道(5)，所述直行短轨道(5)置于直行轨道(1、2)和转弯轨道(3、4)的交汇处，且所述直行短轨道(5)与第二直行轨道(2)处于同一轴线上，所述直行短轨道(5)两端分别与其两侧的第二直行轨道(2)设置有轮缘间隙(10)；所述转弯轨道(3、4)包括第一转弯轨道(3)和第二转弯轨道(4)，所述第一转弯轨道(3)平行于第二转弯轨道(4)；所述第一转弯轨道(3)与所述直行短轨道(5)前端的第二直行轨道(2)连接，所述第二转弯轨道(4)与所述直行短轨道(5)后端的第二直行轨道(2)连接；所述第二转弯轨道(4)设置有转弯短轨道(6)，所述转弯短轨道(6)与所述第一转弯轨道(3)平行，且所述转弯短轨道(6)置于第一直行轨道(1)和第二直行轨道(2)之间，所述转弯短轨道(6)的两端分别与第一直行轨道(1)、第二直行轨道(2)之间设置有轮缘间隙(10)；所述分向器(11)上部且远离直行轨道(1、2)和转弯轨道(3、4)的交汇处的一侧设置有第一弧面(12)，所述分向器(11)上部设置有平面(14)，且所述第一弧面(12)与所述平面(14)平滑连接；所述分向器(11)下部设置有第二弧面(13)，所述第二弧面(13)远离直行轨道(1、2)和转弯轨道(3、4)的交汇处的一端与第一弧面(12)平滑连接，所述第二弧面(13)与转弯短轨道(6)的弧度一致。