轻型乘用车鼓式制动器用碳基摩擦材料及其制备方法

摘要

本发明涉及一种无石棉摩擦材料的组成和制备方法，尤其是涉及一种轻型乘用车鼓式制动器用碳基摩擦材料及其制备方法。其主要目的是解决现有技术刹车片所存在的摩擦系数热衰退大、磨损率高、易产生刹车噪音，且配方中多含有类石棉纤维，不符合环保要求等技术问题。本发明的材料是一种介于碳-碳基和NAO或陶瓷基之间的新型碳基摩擦材料，其组成以碳纤维和石墨等碳材料为主体，辅以树脂粘结剂和少量无机或有机填料，由热压成型方式生产。本发明的碳基摩擦材料较NAO型或陶瓷基摩擦材料更具有制动性能可靠，刹车噪音低，使用寿命长，不损伤摩擦对偶的优点。

主权项

一种轻型乘用车鼓式制动器用碳基摩擦材料，其特征在于所述的碳基摩擦材料的组成及重量份为：酚醛树脂15～20份、碳纤维3～6份、纤维素纤维3～6份、硅酸盐纤维20～30份、橡胶粉5～8份、天然石墨25～40份、氧化镁0～5份、复合磨料15～20份；复合磨料的组成及重量份为：棕刚玉或锆英石10～20%，石英砂或铬铁矿粉20～40%，钾长石或蓝晶石20～40%，金属硫化物0～10%；棕刚玉或锆英石的细度为320目以上，石英砂或铬铁矿粉的细度为200以上，钾长石或蓝晶石的细度为60～120目，金属硫化物的细度为200目以上；碳基摩擦材料的总碳含量大于或等于总材料质量组成的30%。