发明名称 车辆用门开闭装置
摘要 车辆用门开闭装置具备驱动部件,该驱动部件具有包括2个端子的永磁马达和被该永磁马达旋转驱动的输出部件。驱动部件构成为设置于车身以及车门中的一方并经由输出部件而连结于车身以及车门中的另一方。车门伴随着输出部件的旋转而进行开闭动作。另外,车辆用门开闭装置具备切换装置,其构成为将上述永磁马达选择性地切换为能够通过上述2个端子接受电力供给的可通电状态、与上述使两个端子间短路的制动状态。切换装置在车门处于除全闭位置之外的动作位置时将永磁马达切换为制动状态。
申请公布号 CN203905706U 申请公布日期 2014.10.29
申请号 CN201290000911.9 申请日期 2012.09.13
申请人 爱信精机株式会社 发明人 石田俊彦;大竹亘;锦边健
分类号 E05F15/14(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I;B60J5/06(2006.01)I 主分类号 E05F15/14(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 舒艳君;李洋
主权项 一种车辆用门开闭装置,其特征在于,具备: 驱动部件,其具有包括2个端子的永磁马达和被该永磁马达旋转驱动的输出部件,该驱动部件构成为设置于车身以及车门中的一方并经由该输出部件连结于所述车身以及所述车门中的另一方,由此所述车门伴随着所述输出部件的旋转而进行开闭动作;以及 切换装置,其构成为将所述永磁马达选择性地切换为能够通过所述2个端子接受电力供给的可通电状态和使所述两个端子间短路的制动状态,在所述车门处于除全闭位置之外的动作位置时将所述永磁马达切换为所述制动状态, 所述切换装置构成为,被通电时将所述永磁马达切换为所述制动状态,另一方面,非通电时将所述永磁马达维持在所述可通电状态。 
地址 日本爱知县