| 发明名称 | 一种100%现代城市有轨电车车顶 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种100%现代城市有轨电车车顶，包括上铰接组件、横梁、五块铝合金型材，所述五块铝合金型材插接拼焊成主体部分，所述主体部分的两端焊接横梁，所述横梁与五块铝合金型材呈横向布置并封堵纵向两端，使得车顶整体形成封闭箱型结构，在横梁上铆接上铰接组件。该结构大大增加车顶的刚度及强度，横梁铆接上铰接组件的部位特别加大了型腔的设计，使得横梁自身具备良好的刚度及强度，很好满足了上铰接组件高受力的要求，而且焊接接头被设计得远离上铰接组件的铆接位置，使得横梁与纵向挤压铝型材间的传力分散，避免了焊接应力与上铰应力集中，横梁采用挤压铝型材具备良好的生产工艺。 | ||
| 申请公布号 | CN203902558U | 申请公布日期 | 2014.10.29 |
| 申请号 | CN201420346792.3 | 申请日期 | 2014.06.27 |
| 申请人 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 发明人 | 区兴永;焦登鑫;丁国柱;张世平;李正武 |
| 分类号 | B61D17/12(2006.01)I | 主分类号 | B61D17/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 钱成岑 |
| 主权项 | 一种100%现代城市有轨电车车顶，包括上铰接组件（1）、横梁（2）、第一侧板（3）、第一边板（4）、中板（5）、第二边板（6）、第二侧板（7）、其特征在于：所述第一侧板（3）、第一边板（4）、中板（5）、第二边板（6）、第二侧板（7）插接拼焊成主体部分，所述主体部分的两端焊接横梁（2），所述横梁（2）与第一侧板（3）、第一边板（4）、中板（5）、第二边板（6）、第二侧板（7）呈横向布置并封堵纵向两端，使得车顶整体形成封闭箱型结构，在横梁（2）上铆接上铰接组件（1）。 | ||
| 地址 | 611430 四川省成都市新津工业园区 | ||