发明名称 |
一种电驱动后桥纯电动系统结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电驱动后桥纯电动系统结构,包括动力源,动力电机,以及设置在所述动力电机与后桥之间变速装置,所述变速装置包括换挡机构总成和传动齿轮系,换挡机构总成包括换挡执行电机,与动力电机相连的多档位结构,以及在换挡执行电机的驱动下,选择与多档位结构的其中一档结合传动的档位选择结构;传动齿轮系设置在档位选择结构与左、右后桥之间,将档位选择结构传递过来的转矩分别向左、右后桥传动,驱动左、右后轮转动。本实用新型的电驱动后桥结构基于行星齿轮系统结构搭建,紧凑易于布置,同时具备两挡变速功能,优化了电机工作点,降低了能耗,减少了滑摩损失,同时,通过控制电机可实现转矩矢量控制,提高车辆的操稳性能。 |
申请公布号 |
CN203902278U |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201420252767.9 |
申请日期 |
2014.05.16 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
发明人 |
杨伟斌 |
分类号 |
B60K17/08(2006.01)I;F16H61/32(2006.01)I;F16H1/28(2006.01)I;F16H1/46(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 |
代理人 |
李旦华 |
主权项 |
一种电驱动后桥纯电动系统结构,包括动力源,输出转矩的动力电机(2),以及设置在所述动力电机(2)与后桥(27)之间,将所述动力电机(2)的输出转速进行变速后驱动所述后桥(27)运转的变速装置,其特征在于:所述变速装置包括换挡机构总成,包括换挡执行电机(1),与所述动力电机(2)相连的多档位结构,以及在所述换挡执行电机(1)的驱动下,选择与所述多档位结构的其中一档结合传动的档位选择结构(7);传动齿轮系,设置在所述档位选择结构(7)与左、右后桥之间,将所述档位选择结构(7)传递过来的转矩分别向左、右后桥传动,驱动左、右后轮转动。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |