| 发明名称 | 带有曲轴箱的内燃机以及用于制造曲轴箱的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有曲轴箱的内燃机，该曲轴箱具有至少一个为容纳活塞而设置的汽缸，所述汽缸的内侧设有构成用于活塞的工作面的涂层，其中，所述涂层具有大量的孔隙，并且，孔隙的平均尺寸和/或孔隙面积份额在所述汽缸的长度上变化，所述工作面通过机械的珩磨工艺而被最终加工或者是被珩磨的，所述汽缸具有靠近汽缸盖的顶端和靠近油槽的底端，其中，孔隙的尺寸以及孔隙面积份额从所述底端向所述顶端的方向减小。 | ||
| 申请公布号 | CN102712989B | 申请公布日期 | 2014.10.29 |
| 申请号 | CN201080042864.X | 申请日期 | 2010.09.15 |
| 申请人 | 宝马股份公司 | 发明人 | K·戴科;M·维特曼;M·孔斯特 |
| 分类号 | C23C4/06(2006.01)I;C23C4/12(2006.01)I;F02F1/16(2006.01)I;F02F1/20(2006.01)I;C23C4/04(2006.01)I;C23C4/18(2006.01)I | 主分类号 | C23C4/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 邓斐 |
| 主权项 | 带有曲轴箱的内燃机，该曲轴箱具有至少一个为容纳活塞而设置的汽缸，所述汽缸的内侧设有构成用于活塞的工作面的涂层，其特征在于，所述涂层具有大量的孔隙，其中，孔隙的平均尺寸和/或孔隙面积份额在所述汽缸的长度上变化，所述工作面通过机械的珩磨工艺而被最终加工或者是被珩磨的，所述汽缸具有靠近汽缸盖的顶端和靠近油槽的底端，其中，孔隙的尺寸以及孔隙面积份额从所述底端向所述顶端的方向减小。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||