发明名称 |
单点悬挂装置 |
摘要 |
本实用新型公开了单点悬挂装置,包括用于安装轮胎的第一车轴总成及第二车轴总成,还包括与车架固定连接的中轴平台及一中轴;若干个设置在中轴平台的两侧板上且与中轴固定连接的剪切弹簧,以及,若干个设置在中轴平台的顶板下侧且与中轴固定连接的变刚度弹簧;与中轴两端连接的第一平衡梁结构及第二平衡梁结构;其中,第一平衡梁结构的两端分别与第一车轴总成及第二车轴总成固定连接,第二平衡梁结构的两端分别与第一车轴总成及第二车轴总成固定连接。本实用新型所提供的一种单点悬挂装置,改变了传统的钢板弹簧构成的单点悬挂装置,可使单点悬挂装置承受更多的载荷;增加单点悬挂装置减震效果和使用寿命,且使单点悬挂装置轻量化。 |
申请公布号 |
CN203902194U |
申请公布日期 |
2014.10.29 |
申请号 |
CN201420290051.8 |
申请日期 |
2014.06.03 |
申请人 |
佛山市何氏协力机械制造有限公司 |
发明人 |
何炽峰;麦志成 |
分类号 |
B60G11/22(2006.01)I;B60G11/24(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/22(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 |
代理人 |
刘文求 |
主权项 |
一种单点悬挂装置,包括用于安装轮胎的第一车轴总成及第二车轴总成,其特征在于,还包括:与车架固定连接的中轴平台及一中轴;若干个设置在中轴平台的两侧板上且与中轴固定连接的剪切弹簧,以及,若干个设置在中轴平台的顶板下侧且与中轴固定连接的变刚度弹簧;与中轴两端连接的第一平衡梁结构及第二平衡梁结构;其中,第一平衡梁结构的两端分别与第一车轴总成及第二车轴总成固定连接,第二平衡梁结构的两端分别与第一车轴总成及第二车轴总成固定连接。 |
地址 |
528515 广东省佛山市高明区杨梅镇第三工业区 |