天然气发动机用进气管

摘要

本实用新型公开了一种天然气发动机用进气管，包括阵列有若干进气歧管的进气管本体，进气歧管弧形弯折设置且进气歧管为弧形渐缩式弯管，进气歧管靠近进气管本体一端的直径大于靠近气缸一端的直径；进气管本体的上方设有第一安装孔；进气管本体的中部设有凸出进气管本体侧面的总进气口，总进气口的开口方向朝向进气歧管；与总进气口相对应位置的进气管本体的上方设有安装部。通过进气歧管使天然气和空气混合更加均匀，各个气缸的爆发压力更加接近，保证了发动机的性能和寿命；智能点火线圈安装在进气管本体上，有效缩短了高压线的长度，提高了互换性，降低了成本；总进气口开口方向朝向进气歧管，降低了发动机整机的高度，实现与整车良好的匹配。

主权项

天然气发动机用进气管，包括进气管本体，其特征在于，所述进气管本体的下方阵列有与气缸对应设置并安装于发动机机体上的若干进气歧管，所述进气歧管弧形弯折设置且所述进气歧管为弧形渐缩式弯管，所述进气歧管靠近所述进气管本体一端的直径大于所述进气歧管靠近所述气缸一端的直径；所述进气管本体的上方设有若干用于安装智能点火线圈的第一安装孔；所述进气管本体的中部设有凸出所述进气管本体侧面的总进气口，所述总进气口的开口方向朝向所述进气歧管；与所述总进气口相对应位置的所述进气管本体的上方设有用于安装进气压力传感器和温度传感器的安装部。